Kalendarz 2026: Wyścigowe Samochodowe Mistrzostwa Polski
TRUDNY SPORTOWY EGZAMIN DLA KIEROWCÓW PODCZAS WSMP
Kierowcy wyścigowi przeszli na Torze Poznań trudny egzamin. Bardzo kapryśna aura – słońce, chłód, ale też przede wszystkim wiatr i silne opady deszczu – to wszystko towarzyszyło zawodnikom podczas 2. rundy Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski, 2. rundy Mistrzostw Polski 3 Series Cup, 2. rundy Mistrzostw Polski Bull Rush Super S Cup, 2. rundy Mistrzostw Polski Porsche 4F Cup, 2. rundy Mistrzostw Polski R Sport Cup oraz 2. rundy Mistrzostw Polski Endurance. Należy dodać, że kierowcy zdali ten trudny egzamin, bo przez trzy dni trwania imprezy nie doszło do niebezpiecznych zdarzeń. Wymagająca pogoda wzmogła koncentrację zawodników, aby bezpiecznie dojechać do mety.
Po piątkowych kwalifikacjach, w sobotę i niedzielę rozegrano trzy wyścigi. W klasie Porsche 4F Cup, tym razem nie startował lider klasyfikacji – Jan Antoszewski. Wzorowo tę sytuacje wykorzystał Maciej Bernacik, który wygrał trzy gonitwy i został liderem cyklu (128 pkt.). Za jego plecami wyścigi kończył Artur Paziewski i on też został wiceliderem tabeli (88 pkt.). Nieobecny Antoszewski ma na koncie 78 pkt.
Trzy zwycięstwa zanotował także Paweł Kiepura w klasie D4 GT4 i on też zdecydowanie prowadzi w klasyfikacji sezonu (156 pkt.).
Trzy wygrane gonitwy zaliczył także Paweł Wydrzyński w klasie D4 3500 i jest liderem sezonu (139 pkt.).
Interesująco zrobiło się w klasie D4 2000. Po nieobecności w pierwszej rundzie, dwa z trzech wyścigów wygrał Zbigniew Łazarz. Aktualny lider sezonu Krzysztof Bogusz (113 pkt.) tym razem dwa razy przyjechał na trzeciej pozycji, a wicelider Krzysztof Cendrowicz (112 pkt.) jeden wyścig wygrał i dwa razy finiszował na drugim miejscu. To pozwoliło mu zbliżyć się do czołówki cyklu. To na pewno zapowiedź niesamowitej i wyrównanej walki do końca sezonu.
W klasie D4 1600, trzema zwycięstwami, swoje aspiracje do tytułu potwierdził Maciej Zawadzki.
W klasie 2 – RacingN RN 2 (Mini Cooper), tak jak podczas pierwszej rundy, także teraz, dwa z trzech wyścigów wygrał Jakub Święch, który pozostaje liderem sezonu (138 pkt.). Trzeci z wyścigów wygrał tym razem Alan Pytlak i jest wiceliderem sezonu (103 pkt.).
Bardzo dobry weekend zaliczył z kolei w klasie 6 (Cinquecento i Seicento) Maksym Burczenik, który wygrał trzy wyścigi, co pozwoliło mu objąć prowadzenie w klasyfikacji sezonu (121 pkt.). Za nim są: Sebastian Grabias (95 pkt.), Krzysztof Mencel (81 pkt.) i Adam Zając (79 pkt.). W tej klasie też będzie ciekawie do ostatniego, tegorocznego wyścigu.
Wyrównana stawka jest w klasie R Sport Cup Mini R56 (Mini Cooper). Tym razem dwa wyścigi wygrał Aleksander Kwaśniak, w jednym triumfował Maksym Burczenik, który jest liderem sezonu (139 pkt.). Kolejne miejsca zajmują: 2. Maciej Jermakow (86 pkt.), 3. Fabian Kiwak (82 pkt.), 4. Aleksander Kwaśniak (71 pkt.).
Tradycyjnie pasjonująca walka trwa w klasach BMW. W 318 IS Cup dwa zwycięstwa zaliczył Szymon Nowak, a jedno – Andrzej Skrzek. Ten drugi jest liderem sezonu (178 pkt.), przed Nowakiem (160 pkt.) i Pawłem Żeromińskim (121 pkt.). W 325i Cup udany weekend zaliczyli przede wszystkim Piotr Nowojski (dwa zwycięstwa) i Jakub Smoliński (jedna wygrana). Ta dwójka jest też na czele klasyfikacji sezonu.
Zacięty pojedynek toczą w klasie Bull Rush Super S Cup (Mini R53) Damian Stachowiak (dwie wygrane) i Adam Nojman (jedno zwycięstwo). W klasyfikacji sezonu Stachowiak ma dziesięć punktów przewagi nad Nojmanem.
W Maluch Trophy też jest bardzo ciekawie. W klasie 4-0 trzykrotnie wygrywał lider sezonu Krzysztof Lis. W klasie 4-1 triumfy skompletował również Mirosław Janduła i objął prowadzenie w klasyfikacji sezonu. W klasie 4-2 nowym liderem został Kamil Osóbka, który wygrał dwa wyścigi. Jeden wygrał dotychczasowy lider Michał Ghany.
Na starcie wyścigu Endurance stanęły 34 załogi. Najwięcej okrążeni (76) zaliczyli Bieńkowski i Lisowski. 75 okrążeń przejechali Klaja i Dybionka, a 74 – Litwin i Dyszkiewicz. Ciekawostką dwugodzinnego wyścigu był fakt, że ani razu, w tych trudnych warunkach, na tor nie wyjeżdżał safety car.
Wyniki drugiej rundy WSMP znajdziecie tutaj.
Kolejna runda WSMP zaplanowana jest na Torze Poznań w dniach 10-12 lipca 2026 roku.
RELACJA FILMOWA I FOTOGRAFICZNA: Dawid Pokora
Niniejsza strona korzysta z plików cookie