Kalendarz 2026: Wyścigowe Samochodowe Mistrzostwa Polski
WIELKIE ZWIEŃCZENIE SEZONU WYŚCIGÓW SAMOCHODOWYCH NA TORZE POZNAŃ!
To były największe, wyścigi samochodowe w sezonie 2026. Ostatnia, 5. runda Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski, zgromadziła na starcie prawie 250 zawodników, którzy walczyli o ostatnie punkty w tegorocznej rywalizacji. W mistrzostwach Polski kierowcy rywalizowali w prawie dwudziestu klasach. Na Torze Poznań rywalizowali także zawodnicy z krajów bałtyckich, walczący o tytuły Baltic Touring Car Championship. Tym razem aura nie sprawiła kłopotów startującym, a w ciągu trzech wyścigowych dni Tor Poznań odwiedziło kilka tysięcy kibiców, którzy oglądali interesującą rywalizację.
W mistrzostwach Polski rozstrzygnęły się losy tytułów praktycznie we wszystkich klasach.
W klasie D5 +2000 mistrzem został Tomasz Dyszkiewicz (jadący Ligier LMP3), który podczas ostatniej rundy wygrał trzeci wyścig, w pierwszym był drugi, a w drugim nie startował. W sezonie zgromadził 307,5 pkt. Pierwszym wicemistrzem kraju został Filip Sterczewski (Radical SR3/Ligier LMP3) z dorobkiem 159,5 pkt., który jednak w ostatnich wyścigach nie startował. Z kolei Jacek Zielonka (Radical SR3) wygrał pierwszy i drugi wyścig ostatniej rundy, a w trzecim zajął drugie miejsce. W sezonie zgromadził 116 pkt.
W klasie D4 3500, mistrzostwo kraju przypieczętował podczas ostatniej rundy Paweł Gwidon Wydrzyński (Honda Civic), który dwa razy dojechał pierwszy na metę, a raz był drugi i w sezonie „uzbierał” 301,5 pkt. Drugi w klasyfikacji był Piotr Koczuk (BMW E46 M3) z dorobkiem 268,5 pkt.
W klasie D4 2000, mistrzem Polski został Krzysztof Bogusz (Mazda MX-5), który podczas ostatniej rundy dwa razy zajmował drugie miejsce i raz przekroczył linię mety trzecie. To dało mu w całym sezonie 231,5 pkt. Pierwszym wicemistrzem Polski został natomiast Przemysław Wrona (Honda Civic) z dorobkiem 223 pkt., a podczas ostatniej rundy wygrał dwa wyścigi i w jednym był trzeci.
W klasie D4 1600 swój mistrzowski tytuł potwierdził Maciej Zawadzki (Honda Civic), wygrywając dwa pierwsze wyścigi. Z kolei trzeciego nie ukończył. W sezonie zdobył 250,5 pkt.
W klasie D4 GT4, trzy wyścigi wygrał Paweł Kiepura (Porsche GT4 RS) i w całym sezonie zgromadził 312 pkt., co dało mu tytuł mistrza Polski w tej klasie.
Do ostatniego wyścigu trwała natomiast walka o tytuł w klasie 2 – RacingN RN2 (Mini Cooper). Jakub Święch wygrał pierwszy wyścig wyraźnie przed Alanem Pytlakiem. Natomiast w drugim i trzecim starciu Pytlak przegrał ze Święchem bardzo minimalnie, bo różnicą 0,623 i 0,018 sek. Ostatecznie Święch zgromadził w całym sezonie 296 pkt., a Pytlak miał na koncie 284 pkt. Walka była więc emocjonująca
i dramatyczna do ostatnich chwil.
Jeszcze więcej emocji było w klasie 6 (Fiaty Cinquecento i Seicento). Tutaj mistrzem Polski został Maksym Burczenik (279,5 pkt.), przed Antonim Makuchem (277 pkt.) i Mateuszem Peczką (219,5 pkt.). Pierwszy z wyścigów ostatniej rundy wygrał Makuch, przed Peczką i Burczenikiem. W drugim triumfował Filip Nowicki (czwarty w klasyfikacji sezonu), przed Makuchem i Peczką, a Burczenik go nie ukończył. Emocje sięgnęły zenitu w trzecim wyścigu. W nim najlepszy okazał się Makuch, który wyprzedził Burczenika i Nowickiego.
W zawieszeniu pozostają wyniki w klasie R Sport Cup Mini R56. Złożone protesty sprawiły, że o ostatecznych rozstrzygnięciach zdecyduje Główna Komisja Sportu Samochodowego PZM. Natomiast nieoficjalnie wyniki sezony wyglądają następująco: 1. Aleksander Kwaśniak – 278,5 pkt., 2. Maksym Burczenik – 273,5 pkt., 3. Fabian Kiwak – 243 pkt., 4. Maksym Guranowski – 229,5 pkt., 5. Maciej Jermakow – 175 pkt., 6. Mikołaj Dziocha – 143 pkt.. W klasie R Sport Cup Mini R56 Masters mistrzem został Witold Czwarno (291 pkt.), a pierwszym wicemistrzem Jerzy Molin (279,5 pkt.).
Twarda walka o zwycięstwo toczyła się w klasie Bull Rush Super S Cup (Mini R53). Trzy wyścigi ostatniej rundy wygrał startujący po raz pierwszy w tym sezonie Damian Lempart. Za jego plecami tytuł mistrzowski przypieczętował Damian Stachowiak, który w całym sezonie zgromadził 221 pkt. Pierwszym wicemistrzem jest Adam Nojman (211 pkt.), a drugim wicemistrzem Tomasz Niżański (123 pkt.).
W klasie 3 Series Cup – 318 IS Cup (BMW), mistrzem Polski został Andrzej Skrzek, który wygrał wszystkie wyścigi ostatniej rundy (zgromadził 424 pkt.). Pierwszym wicemistrzem został Szymon Nowak – 352 pkt., a drugim wicemistrzem Jan Jęśkowiak – 310 pkt.. Trzeci z wyścigów był jednocześnie Memoriałem Adam Smorawińskiego, w który startował też wnuk znakomitego przed laty kierowcy – Wojciech, zajmując siódme miejsce. Z kolei w klasie 3 Series Cup – 325i Cup, mistrzem kraju został Piotr Nowojski (472 pkt.), pierwszym wicemistrzem Jakub Smoliński (391 pkt.), a drugim wicemistrzem Bartosz Ratajczak (327 pkt.).
Dobiegła końca także rywalizacja w Maluch Trophy. W klasie 4-0 najlepsi to: 1. Krzysztof Lis – 347,5 pkt., 2. Piotr Matuszak – 220 pkt., 3. Jarosław Matuszak – 212 pkt. W klasie 4-1: 1. Grzegorz Socha – 299 pkt., 2. Mirosław Janduła – 295,5 pkt., 3. Michał Szlachta – 266,5 pkt. W klasie 4-2: 1. Kamil Osóbka – 226 pkt., 2. Michał Ghany – 207 pkt., 3. Tomasz Koza – 122 pkt.
Wyścig Endurance zgromadził na starcie rekordową liczbę, aż 41 załóg! Był to jednocześnie Memoriał im. Jana Leśniaka. W ciągu dwóch godzin najszybszy na mecie był duet Przemysław Bieńkowski – Mateusz Lisowski (Mercedes AMG GT3), przed parą Filip Sterczewski – Maciej Marcinkiewicz (Ligier LMP3) oraz duetem Igor Klaja – Fabian Dybionka (Porsche GT3 Cup).
Podczas minionego weekendu na Torze Poznań odbyły się również dwa wyścigi w ramach Trofeo di Serie (Fiat 500). Pierwszy wygrał Alan Pytlak przed Radosławem Kierznowskim oraz Radosławem Kierznowskim jr. W drugim ponownie najlepszy był Pytlak przed Radosławem Kierznowskim, a trzeci linię mety minął Marcin Fedder.
>> WYNIKI
Nie lada emocji dostarczyły też wyścigi Baltic Touring Car Championship, w których uczestniczyli kierowcy z: Litwy, Łotwy, Estonii, Finlandii, Islandii i Francji. W wyścigu Endurance wystartowało prawie trzydzieści duetów. W klasie BMW 325 Cup z powodzeniem rywalizował jedyny Polak Karol Wyka, która wygrał oba wyścigi na Torze Poznań.
>> WYNIKI
RELACJA: Jacek Pałuba
FOTO I VIDEO: Dawid Pokora
Niniejsza strona korzysta z plików cookie