Po kilku ostatnich imprezach na Torze Poznań oraz “zimie stulecia” zawodnicy chyba nie wierzyli, że przyjdzie im walczyć w takich warunkach.

Było wszystko: śnieg, lód, błoto, asfalt – każdy znalazł coś dla siebie. Nawet licznie przybyli fotografowie, którym słońce świeciło w obiektywy wreszcie mogli odetchnąć po kilkunasto stopniuwych mrozach na poprzednich imprezach.

Topniejący śnieg uprzykrzał życie organizatorom – dojazdówki stały się nieprzejezdne z uwagi na ogromne ilości błota, jednakże szybka interwencja i zmiana dojazdu rozwiązały problem.

„Wspaniała organizacja, wiosenna pogoda i atmosfera wśród zawodników – to wszystko spowodowało, że było przepięknie. Odcinki z powodu zmiennej nawierzchni – topniejącego śniegu, wody, mokrego asfaltu i pod koniec imprezy zupełnie suchego toru - dawały dużą frajdę z jazdy.” – tak o trzecim SuperOSie mówi zwycięzca, Tomasz Mikołajczak w Audi A4 (1109,33s).  Przy okazji zaprasza wszystkich "szybkich i wściekłych" do rywalizacji na torze.

27. lutego  - w tę sobotę Tomasz Mikołajczak miał 68 rywali, zawodników, którzy również walczyli o jak najwyższe miejsce na podium i jak najszybsze przejazdy odcinków rozmieszczonych na nitce toru „Poznań”. Kierowcy ścigali się na 2 odcinkach, przejeżdżanych 4-krotnie. Wcześniej mogli potrenować na udostępnionym odcinku „Karting”. Od samych treningów po sam koniec SuperOSu było ciekawie, fotograficy mieli wyzwanie, by uwiecznić to, co działo się tego dnia na torze. Nie zabrakło też „zwiedzania” toru poza wyznaczonym odcinkiem, często można było zobaczyć auta w zaspach śniegowych czy stojące gdzieś poza trasą. Atmosfera była gorąca, wiosenne słońce i dużo, dużo emocji.

Najszybszym licencjonowanym zawodnikiem tego SuperOSu był Jacek Witucki, jadący Oplem Astrą GSI. „Dla mnie SuperOS zaczął się bardzo pechowo już na zapoznaniu, gdzie przed samym zakrętem spadł pasek od wspomagania – skutkiem tego zamiast skręcić, pojechałem prosto w śnieżną zaspę.
Duże znaczenie przy zmiennych warunkach odgrywał właściwy dobór opon. W moim przypadku sportowe opony bieżnikowane, znanego podpoznańskiego producenta spisywały się znakomicie. Organizacyjnie SuperOS był jak zawsze na wysokim poziomie.”

Z 8s stratą do Tomasza Mikołajczaka na drugim miejscu podium stanął Jacek Tarazewicz, jadący Subaru Imprezą. Trzeci był Waldemar Balcerek w Subaru Imprezie WRX (1126,87s).
W Pucharze Cento najszybszym kierowcą okazał się Maciej Kopański w Seicento.

Poszczególne klasy kolejno wygrali:
I  - Grzegorz Ratajczak (Fiat 126p),
II – Tomasz Terlikowski (Suzuki Swift),
III – Marcin Kolasiński (Honda CRX),
IV – Tomasz Gontarek (Opel Astra),
V – Tomasz Mikołajczak (Audi A4),
VI – Jacek Witucki (Opel Astra GSI),
Cento N Grupa – Maciej Kopański (SC),
Cento A Grupa – Bartek Knast (SC),
RWD – Patryk Pers (BMW 325 E30).

Ostatni SuperOS przed dłuższą przerwą już 13. marca na Torze „Poznań” (www.aw.poznan.pl), a na następny zapraszamy w październiku. Do zobaczenia!


Agnieszka Kujawa

Przed nami IV SuperOES (13.03.2010), po którym nastąpi długa przerwa do października, więc warto już teraz zaplanować start w tej imprezie!

ŻRÓDŁO: www.superoes.chronotec.pl