Tor Poznań
TOR POZNAŃ, to:
TOR SAMOCHODOWY i MOTOCYKLOWY
Parametry:
| Szerokość geograficzna: 52°25'1 | Długość geograficzna: 16°48'0 |
| Długość toru: 4,083 m | Szerokość: 12,00 m |
| Zakręty: 14 (5 lewych, 9 prawych) | Odcinki proste: 11 |
| Najdłuższa prosta: 560 m | Najkrótsza prosta: 60 m |
| Łączna długość odcinków prostych: 2205 m | Różnica poziomów: 6,7 m |
| Najwyższy punkt: 90 m n.p.m. | Najniższy punkt: 83,30 m n.p.m. |
| Kierunek jazdy: zgodny z ruchem wskazówek zegara | Położenie Pole Position: lewa strona |
|
Rekord toru motocyklowego:
|
|
TOR KARTINGOWY
Parametry:
| Szerokość geograficzna: 52°25'1 | Długość geograficzna: 16°48'0 |
| Długość toru: 1509 m | Szerokość: 12,00 m |
| Zakręty: 21 (7 lewych, 14 prawych) | Najdłuższa prosta: 110 m |
| Kierunek: zgodny z ruchem wskazówek zegara | Położenie Pole Position: prawa strona |
|
|
|
Z KART HISTORII
- 18 listopad 1974 r. - koledzy: Mieczysław Biliński, Roman Szczerkowski i Marek Kuk, na posiedzeniu Prezydium Zarządu Automobilklubu Wielkopolski wystąpili z inicjatywą wykorzystania starych pasów startowych lotniska „Ławica”, pod budowę toru samochodowego. Propozycja ta spotkała się z akceptacją Prezydium Zarządu Klubu;
- 19 luty 1975 r. - prezes Automobilklubu Wielkopolski i zarazem dyrektor Fabryki Samochodów Rolniczych „POLMO” – kol. Andrzej Bobiński wysunął propozycję powiązania interesów Klubu i Fabryki, przez budowę obiektu o wszechstronnym przeznaczeniu, co miało najważniejsze znaczenie dla realizacji przedsięwzięcia. Od tej chwili głównym inwestorem toru stała się Fabryka „POLMO”;
- maj 1975 r. - Poznańskie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych rozpoczęło pierwsze prace;
- wrzesień 1975 r. - powołano Społeczny Komitet Budowy Toru, składający się z 12 osób;
- 1 grudzień 1975 r. - po konsultacji z działaczami Automobilklubu Wielkopolski zaprojektowany został przez mgr inż. Romana Jankowskiego kształt toru oraz wykonana została dokumentacja kosztorysowo – projektowa;
- maj 1976 r. - na apel Prezydium Zarządu Automobilklubu Wielkopolski rozpoczęte zostały czyny społeczne przy budowie toru;
- 1 grudzień 1977 r. - w obecności byłego Ministra Przemysłu Maszynowego – Aleksandra Kopcia i ówczesnego I Sekretarza KW PZPR w Poznaniu – Jerzego Zasady nastąpiło uroczyste otwarcie Toru Poznań;
- 18 październik 1980 r. - oddano do eksploatacji tor kartingowy.
Początkowo Tor Poznań należał do Fabryki „POLMO”, później przeszedł pod zarząd Oddziału Poznańskiego Ośrodka Sportu i Rekreacji. Obiekt wraz z istniejącą infrastrukturą przekazany został Automobilklubowi Wielkopolski decyzją nr 24/82 z dnia 24 sierpnia 1982 roku, Prezydenta Miasta Poznania – Andrzeja Wituskiego.
>> PL_REGULAMIN TORU POZNAŃ
>> EN_CIRCUIT POZNAŃ REGULATIONS
>> PL_REGULAMIN SZCZEGÓŁOWY JAZD PO TORZE
>> EN_DETAILED REGULATIONS STAED RUDIMENTS OF DRIVING ON CIRCUIT POZNAŃ
ul. Wyścigowa 3, 62-081 Przeźmierowo
tel. kom. +48 665 799 877, e- mail: tor.poznan@aw.poznan.pl
KOORDYNATY GPS: N 52 25.054, E 16 47.855
Korzystamy z plików cookie